Przewoźnicy mogą skorzystać z oferty ubezpieczenia OC przewoźnika opracowanej wspólnie z Wiener TU SA, która zapewnia optymalną ochronę nie tylko odpowiedzialności cywilnej wynikającej z wykonywania przewozów międzynarodowych i krajowych, ale też przewozów kabotażowych wykonywanych na terenie krajów Unii Europejskiej, w tym Niemiec.

To co można uzyskać korzystając z proponowanego przez nas rozwiązania,

to możliwość objęcia ochroną szkód w przesyłkach i strat finansowych, które zazwyczaj nie są obejmowane polisami OCP, powstałych z powodu:

​

• niewłaściwego, niedostatecznego lub nieprawidłowego zamocowania i zabezpieczenia przesyłki na środku transportu,

• nieterminowego podstawienia środka transportu pod załadunek,

• dochodzenia bezpodstawnie potrąconych należności z tytułu przewoźnego,

• wydania towaru osobie nieuprawnionej (podwykonawcy lub odbiorcy),

• wykonywania przewozu przez osobę będącą w stanie nietrzeźwym lub pod wpływem środków odurzających,

• konfiskaty, przepadku, zaboru, przetrzymania lub wskutek innych rozporządzeń towarem przez organy państwowe do tego uprawnione,

• podniesienia i wyciagnięcia środka transportu - nawet jeśli koszty te nie są bezpośrednio związane z ratowaniem, przeładunkiem przewożonej przesyłki i/lub dalszą kontynuacjątransportu tym środkiem transportu (dodatkowy Assistance),

• zanieczyszczenia gleby lub podłoża substancjami pochodzącymi z cystern i silosów oraz paliwem pochodzącym ze zbiorników. 

​​

Zakres podstawowy przewiduje możliwość objęcia ochroną przewozów: 

​

• międzynarodowych, wykonywanych na terenie Europy, w tym Rosji, Białorusi, Ukrainy, Mołdawii oraz azjatyckiej części Turcji

• kabotażowych, wykonywanych na terenie krajów Unii Europejskiej (za wyjątkiem Niemiec)​

​

Ochrona ubezpieczeniowa może zostać rozszerzona o przewozy:

​

• kabotażowe, wykonywane na terenie Niemiec (dotyczy również tzw. busów)

• krajowe, wykonywane na terenie Polski

​​

Co dodatkowo wyróżnia ofertę, to możliwość objęcia pełną ochroną przewozów wykonywanych pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC):

​

• do 3,5 tony (samochody dostawcze, tzw. busy)

• powyżej 3,5 tony (pozostałe ciężkie)

Ochrona ubezpieczeniowa w zakresie standardowym może obejmować:

​

• przesyłki towarowe różne oraz towary podwyższonego ryzyka, takie jak: sprzęt RTV, komputerowy i jego części składowe, telekomunikacyjny, AGD, telefony komórkowe, wyroby alkoholowe i tytoniowe, leki, opony, części zamienne i podzespoły samochodowe, motocykle oraz materiały niebezpieczne (z wyjątkiem klasy I i VII)

• szkody powstałe wskutek rażącego niedbalstwa i winy umyślnej

• szkody rzeczowe powstałe wskutek przedostania się osób trzecich do przestrzeni ładunkowej pojazdu

• szkody powstałe wskutek naruszenia przepisów ruchu drogowego podczas wykonywania zlecenia transportowego

• szkody powstałe w czasie wykonywania przewozu przez podwykonawców bez konieczności wpisywania Ubezpieczającego w list przewozowy

• szkody powstałe w czasie załadunku i wyładunku towaru

• szkody w przewożonych paletach, giterboxach, innych jednostkach ładunkowych oraz kontenerach

• szkody powstałe w następstwie zamoczenia, zawilgocenia i zabrudzenia będącego wynikiem niewystarczającego umycia cysterny, przewodów odprowadzających, pomp, itp.

• szkody powstałe wskutek rabunku i kradzieży z włamaniem

• szkody kradzieżowe powstałe poza parkingami strzeżonymi oraz parkingami przy restauracjach lub stacjach paliw (np. w miejscu rozładunku, przeładunku lub doładunku) a także w innych miejscach, w razie konieczności spowodowanej innymi czynnikami transportowymi

• szkody finansowe powstałe w wyniku opóźnienia w dostawie

• obciążenia celne i inne wydatki poniesione w bezpośrednim związku z przewozem towaru

• szkody wynikające z niezastosowania się do poleceń nadawcy (art. 12 CMR)

• ochronę ubezpieczeniową w przypadku braku ważności badania technicznego pojazdu, jeżeli stan techniczny pojazdu nie przyczynił się do powstania szkody

• koszty dodatkowe (transportu zastępczego, uprzątnięcia miejsca zdarzenia, usunięcia pozostałości po szkodzie, np. wywozu, składowania lub utylizacji).

Franszyza redukcyjna (stała dla wszystkich przewozów)

• od 200 EUR - bez względu na ilość poszkodowanych